2018年8月31日金曜日

あからさまな乗車拒否

お疲れさまです、waricoです。

残暑厳しすぎますねー。暑いっす。

エアコン調整が難しくて、暑いと温度を下げれば寒くなるし、寒いと思って戻すと暑くなるという繰り返しで難しいっすね。

今回は乗禁明けの銀座でのこと、金春通りを流してみると、ホステスと思われる女性が手を挙げているのに、前のジャパンタクシーはスルー。

あからさまな奴やなぁと思い、ドアを開けると「優しいお兄さん、ありがとう」と乗車されてきました。

「やっぱりスルーされました」と言ってきたので、「あのタクシーですよね?」と聞くと、前にいたタクシー全てだそうです(゚Д゚)

金春通りに入ったばかりだったので、前には10台以上の空車が並んでましたよ。
ひどすぎでしょ。

前のジャパンタクシーを抜かして運転手の顔を見ると、歯を出してヘラヘラしている奴でした。

ロングを狙って銀座に来るのはわかりますが、あからさまな乗車拒否とか最低ですからね。

今回、先輩は銀座のホステスさんを乗せて秦野に行ったそうです。

コツコツやってたらそういう事もあるんですね。



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2018年8月29日水曜日

中々上手くはいかないもんだなぁ

お疲れさまです、waricoです。

今回は明け飲みをしていた同期を送る所からスタート。
色々経由で朝イチから16000円の万収でした(^^)
ありがたいっすー!

戻ってきてからコツコツやるもいつもより悪いペースで貯金が無くなり、いつもと同じ売り上げに。

なんとか青タンで万収を引いたものの、ダラダラと流し続けてしまい75000円で終了~。

8万は行きたかったですが、残念す。

夜勤の先輩から曜日ごとに流す場所を変えているという話を聞き、新しい発見がありました。






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2018年8月25日土曜日

疲れが溜まる

お疲れさまっす、waricoです。

うだるような暑さですね。
マジで通勤で倒れそうなぐらい暑いです。

今回の乗務は青タン中に久々に眠気が襲ってきました。

最近はメガシャキを飲んで眠気対策をしていたのですが、今回は疲れからか眠気がすごくて、仮眠を何回か取りました。

23時台は眠いし、乗せられないしでヘトヘトだったので、仮眠をして気分転換をしたら、その後万収を引けたので、休憩して良かったっす(^^)

乗務後にバタンキューになるぐらい久々に疲れました。

もう少し余裕のある動きをしないとなぁ。
売り上げは73000円。

平均で7万は切らないようにするのが目標です。

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2018年8月24日金曜日

羽田空港往復(プール待機)

お疲れさまです、waricoです。

朝、6時点呼で出る時はホテル付けしてます(^^)

今回はグランドハイアットで1時間待ちで品川まで。

出庫が遅れたこともあり、2時間で2千円。
時間単価は1000円です(*_*)

あまり朝早くはやったことないですが、7時~9時まではお客さん多いですね!

コツコツ続けながら品川を流していると、港南口へ。
港南口も流れていたので、そっこーで並び、世田谷のの東京農大へ。

世田谷から都内に戻っていると無線が鳴り、世田谷から羽田空港!

羽田空港も流れていたので、プールに入って並びました。

10分程で順番が来て羽田から晴海まで(^^)

これはもう一回行こうと、晴海から自腹高速でもっかい羽田へ。

1時間待ちで羽田から大田市場まで。

大人しく都内に戻りました。

早めに出るとトラブルに遭遇する事が多かったので、今回は特に気をつけながらの乗務でした。

無事、無事故無違反無苦情で終われましたが、営業時間が変わると流れも変わるので面白いですね!

夜は久々にロングを引きました(^^)
副都心西に行ってきました👍

最初はズッコケましたが、なんだかんだで終わってみれば79000円。


久々の7万台でした~(^^)


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2018年8月22日水曜日

羽田空港往復!

お疲れさまです、waricoです。 今回の乗務は盆明けの金曜日よりは良かったですが、厳しい乗務でした。 朝は無線を狙いつつ、流していました。無線はおまけ程度に考えながら流していると、無線が鳴り羽田空港まで(^^)狙い通り! しかも羽田空港でも無線が鳴り渋谷まで。 羽田往復とかめちゃめちゃラッキーです(^^) 良かったのはここまででした(ToT) 後は厳しかった〜。 青タン中はいつもと違う場所を流してみたり色々と挑戦してみました。 売り上げは69000円で終了。 7月後半は7万以上出来てたのに、この時期は厳しいですね。 次回は予定があるため、6時点呼です。 いつもと違う時間に出るとトラブル事が多いような気がするので、トラブル無しで帰ってくることが目標です。
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2018年8月18日土曜日

お客さん、おらんやん!

お疲れさまです、waricoです。

817日金曜日!

めちゃめちゃ厳しかったです(ToT)

お客さんが全然いない。。

空車の時間が長くホテルに付けてみますが、ホテルも流れず。。

20分待っても、ほとんど進まないので辛抱出来ずに離脱し流しを再開しますが、これまた乗せられず。。

新年1発目の営業を思い出すぐらいの厳しさでした。

夜は銀座に固執しすぎたかなぁとも思います。

深夜の2時頃でも売り上げが3万台だったので、これはやっちまったなぁ4万台もあり得るかも。。と思っていましたが、セミロングを2回引きなんとか5万円に乗せて終了。


9月度の1発目からコケてしまいました~(ToT)


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2018年8月16日木曜日

8月15日乗務 去年と今年

お疲れさまです、waricoです。

去年も815日に乗務しました。
売り上げ8万円超えたので今年も!と思い815日に乗務しました。
去年のブログはこちら


去年と同じく、人も少ないですがタクシーも少なく、渋滞もないので営業しやすかったです(^^)

売り上げも10時間で4万円と去年と同じペース!

良い感じで夜を迎えます。

しかーし、今年は夜の立ち回りがうまくいかず、中々伸ばせない。。

途中、帰りたくなりましたが、なんとか7万の売り上げを作ることが出来ました。

いやーしかし、毎日これぐらい道路も空いてて走りやすいと良いのになぁ。
営業しやすかったです。


来年も815日は出ようかな(^^)


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2018年8月11日土曜日

お盆前の金曜日

お疲れさまです、waricoです。

今回の乗務もパッとしなかったですね~(笑)

お盆前なので、羽田や成田行きを引きたいなと思いながら営業。
すると午前中に羽田空港へ行く人を乗せる事が出来ました(^^)

到着後、無線鳴らないかなと待機していましたが、鳴らず。

湾岸線が渋滞している事を分かっていたのに、勘違いしてしまい357号線を走行してしまうという痛恨のミス!

せっかく羽田空港を引いたのに。。

その後も乗せることは出来るものの、単価が低く売り上げが伸びません。

夜に入り、食べたかった日乃屋カレーを食べ仮眠も取り青タンへ。

陽気な外国人のおじさんをお乗せし、終始楽しくお送り出来たのですが、おじさんのにおいがめちゃめちゃ臭い(T_T)

降りた後もにおいが消えず、消臭スプレー&車内換気を何回か繰り返しましたが、結局座席カバーの交換。
車内が臭いとか、最悪ですからね。

深夜の230分頃に珍しく無線が鳴り某ホテルへ向かいます。

この時間に無線でしかも予約!
羽田や成田空港もあるんじゃない?と期待しながら待機。

送り先はビッグサイト。

悪くはないのですが、勝手に期待しすぎてしまいました。。

コミケ効果でビッグサイト周辺に人がたくさん歩いてました。
こんな時間からスゲーなと思いながら周辺をウロウロし、空で銀座まで戻ってきて、銀座でコツコツ。

ロングを引けないまま営業時間終了~。

お客さんはまだまだ居たのですが、帰庫時間なので泣く泣く戻りました。

抜きで8万はやりたかったですが、72000円で終了。

自分の午前中のミスが痛かったですね。

失敗は成功のもとなので、同じ失敗をしないように気をつけるべし!ですね。


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2018年8月9日木曜日

台風来てお客さん去る

お疲れさまです、waricoです。

台風が近くまで来ましたね。

台風効果を期待したのですが、ほとんどなかったです(T_T)

無線がよく鳴るけど、キャンセルや待ち時間も多く、微妙でした。

行った先営業を心がけているのですが、今回はあまり走ったことのない台東区方面に行く事が多く、道を教えて頂いたり、ナビを見ながら行ったりと、ど新人の頃を思い出しました。

青タン以降は台風の影響で早めに帰宅した人が多かったみたいで、お客さんが少なかったように思います。

空車タクシーがどこ行っても溢れてましたもんね。

同期と報告しあいながら楽しくやっていましたが、気付いたら2時間近く空車でした(O_O)

こらアカンという事で、早めに帰庫となりました。


売り上げは61000円でした。

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2018年8月7日火曜日

ズッコケてもコツコツやり続ける

お疲れさまです、waricoです。

今回の乗務は朝から無線が多く、その内の1件が目的地に着くまでに渋滞にはまってしまい、まったく動かないままキャンセルになるという最悪な状況でした。

最初の1時間は1400円程しか出来ず、ズッコケてしまいましたが、なんだかんだやっていたら10時間で3万円の売り上げに。

10時間で3万円だと1時間あたり3000円なので、昼休憩含め最低でもこれぐらいの売り上げを作っておかないと厳しいです。

今回は夕方から雨が降る予報だったので、忙しくなるぞーと思い早めに休憩を取りましたが、雨が降りませんでした。

降らんのかい!とツッコミを入れつつ、20時頃から銀座を流していると、「高速で永福まで」
という案件が(^^)

高速を乗る前に渋滞情報をチェックすると4号線めちゃめちゃ渋滞しとるという事で、下道で行くことに。

ルート選択が良かったのかスイスイと進みお送りすることが出来ました(^^)
4号線が渋滞していると下の甲州街道も渋滞している事が多いので、甲州街道は通りません。

戻りで永福から霞ヶ関まで高速乗りしましたが、逆側は事故で大渋滞でした。

それから23千円の仕事を何回かやった後、新橋から新山下までのお客さんを引けてラッキー(^^)
コツコツやってたらご褒美がくる!師匠の教えです。

最初はズッコケましたが、終わってみれば75000円の売り上げでした。


ウルフルズやWANIMAを聞きながら気分転換も良い感じに出来て楽しく仕事が出来て良かったっす👍

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2018年8月4日土曜日

苦戦

お疲れさまです、waricoです。

混みやすい金曜日の夕方、新宿から抜け出せませんでした。

新宿って混みやすいですよね。
ショートの案件プラス渋滞なので、売り上げが伸びません。

夜も新宿から甲州街道沿いの大原近くのお客さんをお送りしたのですが、幡ヶ谷付近の大渋滞で全く動かず。。

ロングを引けなかったので、売り上げが中々伸びなくて苦戦しましたが、なんとか7万まで作って終了。


甲州街道が動かなくなった時の抜け道を見つける課題が出来ました。

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2018年8月2日木曜日

酷暑のメリットとデメリット

お疲れさまです、waricoです。

酷暑が戻ってきたー(>_<)
暑いっす。

駅から会社までの道のりが暑くてたまらんす。

今回の乗務は、ナビをなるべく見ないように意識しました。

そしたら交差点の名前と場所が覚えきれてない事が判明!

いつもナビを見て、この交差点はここだなと確認していたので、それをやらないだけで、不安になりました^_^;

ナビに頼りきるのは良くないなぁと改めて思ったので、気をつけようと思いました。

酷暑は嫌だなぁと思う反面、この暑さのお陰でお客さんが多いので、ありがたくもあります。

今回は品川港南口に来たので、港南口のプールに並んでみることに。

まず、1回目は入国管理局。

2回目は、品川シーサイド。
シーサイドって付いたビル多くないですか?
あまり来たことなかったので、勉強になりました。

3回目は大崎郵便局。

自分の得意なエリアと苦手なエリアが出てきて、得意な所でやりたいと思いつつも、1日の営業の中で1回はチャレンジを意識してます。

今回も覚えた場所が出来たので、日々勉強です。

夜になり、銀座に行ってみたのですが、イマイチだったので、新橋に行き、新橋から五反田。

降ろした後に、前方にお客さんがいたので、お乗せすると

「ちょっと遠いんだけど、高速で横浜町田まで」

おぉここでロングきた!

山手トンネルから行ってくださいとの事だったので、その通り進むと大橋ジャンクションでの長い渋滞。

お客さんの指示だったとはいえ、渋滞するので別の道を提案すれば良かったですね。

その後も銀座や新橋、久々に西麻布などを流しコツコツとやって売り上げは75000円。


最近、筋トレしてないので、明けの日に少しずつ体を動かしていこうと思います。

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