給料日③

はい、どーもwaricoです(^^) さぁ給料日がやってきました！ 今回は7万や8万の売り上げが6月後半に続き調子が良かったのですが、7月に入り5万台が3連チャン続いて平均が下がったりしましたが、手取りで35万でした！前回より少し上がりました(^^) 少しずつ上がってきているので嬉しいですね(^^)8月の給料は実家に帰るので11勤だったり、お盆があったりするので、下がると思いますが手取りで30万はいきたいですねー(^^)8月はボーナスが入る月でもあります(^^)ボーナスというか、プール金ですけどね（笑）手取りで40万は稼げるようにしていきたいですね！夜は付け待ちもしてみながら試していきたいと思います！
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日曜日が難しい

おはようございます、waricoです！ 公休1日を挟んで日曜日の乗務です。 午前中は隅田川花火大会を見に来た人を狙おうと足立区を走ってみました。狙い通りお客さんは多かったです！しかし普段走らない所なので道がわからず「この辺りに来るのが初めてなのですが」と伝えて教えて頂きましたが、知らない道に神経をめっちゃ使うので疲れました(°_°)狙いは羽田空港だったのですが空港は引けませんでした。 昼近くからいつもの場所に戻りました。そしたらある商店街の大御所というかご意見番みたいなおばぁちゃまを乗せまして、その商店街の人たちへのお土産配りを一緒にやりました。 そのおばぁちゃまがボソッと「金が無くなるとこういう事になるんだね」と言っていたのが特に印象的でした。 日曜日は夕方までは良い感じに繋がりました。しかし夜がイマイチ。付け待ちしても乗ってこない&低単価でした。途中すっごく眠たくなったので無理せず仮眠することにしました。 売り上げが低くても事故をしないことを最優先ですからね！ 眠いのに無理して事故を起こしたら仕事も出来なくなるかもしれません。売り上げ低くても事故がなければ次の乗務が出来ます(^^)売り上げも気になるけど、そういう意識もすぐ持てるようになってきました(^^) 今回の売り上げは58000円、次の乗務の後は実家に帰省するので楽しみです(^^)
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月末は盛り上がるみたいですよ！

お疲れさまです、waricoです！ 今回の木曜日の乗務は同期と師匠がフィーバーして売り上げ9万円台を上げてました！僕は7万でした。同期は夜のお客さんの単価が高くて神奈川や千葉に行ったそうです(^^) 僕は夜、新宿で付け待ちを3回チャレンジしてみました。稲城、千歳烏山、初台に行きました！大体15分以内に乗車して頂いたので良い場所を見つけたなと思います。でも昨日みたいにお客さんが多い日は流してた方が良いのかなとかも思ったりもしました。 付け待ちポイントはお客さんかなと思ったらドアを開けるなどアクションを起こすと乗ってきてくれる確率が上がりますね(^^) 乗務後の明け番の日に高速道路の自主練習を久々に同期とやりました。目的は東京駅の八重洲の出口練習と箱崎インターのUターンの確認です。ぐるぐる3周ぐらい回りました（笑） 東京駅の八重洲出口も箱崎インターもそんなに使わないかもしれませんが、箱崎インターはよくわからないと苦手意識を持っていたので学べて良かったです(^^)ちょっとした知識があるかないかで気持ち的に全然違いますからね。練習して良かったです(^^)
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セミロングに恵まれた給料日の火曜日

おはようございます、waricoです。

明け番集会があり、今めちゃめちゃ眠いです。明け番集会の内容はウトウトしてほとんど覚えてません(°_°)

今回の火曜日の乗務は午前中の通勤時間はいつもより人が少ない印象がありましたが、中に入るとお客さんが多い印象でした。僕のいう中とは六本木や麻布などの港区のことです。

コツコツやっていたら珍しく夕方から4千円や5千円のセミロングのお客様が続き青タンまでに47000円と良い売り上げを出しました(^^)

ただ休憩があまり取れていなかったので青タン前後に長い休憩を取りました。今回の青タンの動きは付け待ちにしてみようと新橋で付け待ちをしてみました。新橋が得意な先輩が付ける場所を教えてくれて試してみました。主に流しをやっている自分としては付け待ちは怖いです。乗ってもらえなかったらどうしよう。とか思いますが、売り上げ7～8万をどんどん出している先輩が言うので、付け待ちに挑戦してみました。

耳を澄ましていると「タクシー捕まえます？」と中年のスーツ姿の2人組の会話が聞こえ、すかさず「乗りますか？」と声をかけましたが、周りの賑やかさには消されるような声だったので届かず、別のタクシーに乗っていかれました(ToT)もっと声を張って「タクシーですか？どーぞー(^^)」とか言わないとなー！！先輩からは「お乗りになりますか？」という声かけも教わりました(^^)

車内でボーっとしていたら男女二人組がすぐ後ろでタクシーに乗って行ったのを眺めていたら、先輩からすかさず、「気づかなかったの？ドアを開けなきゃ！」とアドバイスが。付け待ち中も周りを見ておかないと(^^;

その後お店からおじさま二人組が出てきて乗るか乗らないか微妙だったけど、アクションやーと思いドアを開けてみると、全然違う所から女性のお客様が「どーもー」と乗ってきました！正直、「お前が乗るんかーい！」とツッコミを入れたくなりましたが、乗って頂けるだけ感謝です(^^)新橋～恵比寿でした。3回付け待ちを挑戦してみて夜は付け待ちも良いかもしれないと思いました。日中はコツコツと流して、夜は付け待ち。このスタイルを試してみようかな。今回の売り上げは71000円。回数が32回なので単価が高いですね(^^)夜中の3時頃になると眠くなることが多くなってきたので休憩を増やしたりなど対策を考えないとな。流す場所や付け待ちのポイントなど、色んなやり方があって面白いですね(^^)でもまずは基本は流しですけどね！

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日曜日は日中は良いんだけど、青タンは？

お疲れさまです、waricoです！ 日曜日の今回の乗務は久々に空車の時間が長く、あちゃちゃーと思った乗務でした^^; 空車の時間が長くなってしまったのは新しく道を覚えようと思い路地裏みたいな道に入ってウロウロした事と、夜に新宿の靖国通りでお客様を降ろした後、タクシーの行列があったのでちゃっかり並んで、よくわからず着いていくと、いつの間にか自分が先頭になっていてこのまま信号の前で停車していいものなのか、進んだ方がいいものなのかわからなくなり、進んでみると乗せられず離脱という感じになってしまいました(°_°)あの待ち時間はなんだったのだ。。多分、動かずそのまま止まっていたら良かったはずです。前も後ろもどんどん実車になっていたのでもったいなかったです(;_;) 失敗から学ぶという事で前向きに考えます！ 日曜日は日中は良かったですが、青タン入ってからさっぱりでした。売り上げが低かったので付けることが怖く、流し続けてあまり乗せられずという感じでした。車も人も少なかったです。しかしそれでも人はいたので乗せられていたら売り上げも伸びたと思うのですが、空車の後ろを走ってしまい自分の前の車に乗っているという状況を何度も見てしまいました。今回の売り上げはなんとか50000円でした。 空車の時間が長いとやはりキツイですね。気持ちが折れなかった事と事故も違反もなく帰ってこれたので良かったです(^^)
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衝撃

おはようございます、waricoです。 今回の乗務はとてもショックな事がありました。 事故を見ました。事故の瞬間ではないですが、軽自動車に人がはねられたらしく、その人の周りに人が集まっている所を見ました。僕は実車中で少しウトウトしていて、倒れている人を見てショックで目が覚めました。もし事故を起こしたら。もし人を殺してしまったら。その確率が高い仕事を僕はしています。ウトウトしていた自分にゾッとしました。 その人が軽傷であることを願います。 金曜日の乗務は空車が多く乗せる事が難しかったです。それでもコツコツと流し続け66000円でした。 前回思ったことなんですが、夜のレインボーブリッジから見る景色はめちゃめちゃ綺麗です。デートドライブなどほんとオススメです。豊洲などのタワーマンション群もすごく綺麗です。ひとつひとつの明かりの中に人がいるのかーと思うと、数の多さに圧倒されます。高速を走りながら見るのでゆっくり見てられないのが残念ですが、オススメスポットです(^^) タクシードライバーは安全運転第一でやっていきましょう！
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調子が良い時はあまり走らない道を走っていることが多い

どーもー！waricoです。明けと公休を満喫しました！ 子どもの遊ぶ姿を見るのが楽しくて、成長している姿を見るのは頼もしくもありますね。家族の時間をしっかり取れるのはほんと嬉しいです(^^) 公休明けの乗務はいつも通りふわふわしています（笑）今回は行きたかった道を間違えたり、通り過ぎたりなどがありましたが、そのミスのおかげでお客さんに出会えたりと、ラッキーなミスになったりしました(^^) 単価は低かったりしましたが、コツコツ流し続け、ご褒美のロングも一回出ました！（埼玉県の浦和） 僕は高速に乗ると勢いに乗るタイプで都心に戻ってきても、すぐ乗車してもらえました(^o^)お尻が痛くなったりすると、5分くらい休憩を取ります。その休憩が良いみたいで休憩後にお客さんに出会えるのです。調子良い時はこんな感じです(^^)1分違えば出会えませんからほんと不思議です。 調子の良い時は、どこを走っているか意識しながら走れたのが今回の収穫です！今回の売り上げは税抜き78000円、回数51回（新記録）でした。 主に港区、中央区、渋谷区を流しました。僕の課題は波があることなので、あまりブレずにやっていきたいです。明けの日に久々に師匠と飲みました。 師匠は基本的に褒めてくれるので嬉しいです！僕が同期と売り上げの話をしたら、「いいか、人と比べるな！人と比べたってなんにもならん！」と熱く教えて頂きました。そうなんですよ。人は人。自分は自分なんです。他の人の売り上げ、気になっちゃいますけどね（笑）100万プレーヤーを目指します(￣▽￣)
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お忘れ物はございませんか？？

お疲れさまです！waricoです。 最近は色々とミスがあったので締切日の今回の乗務はのんびりやろうと決めてゆっくり10時から始めました。 ボーナス後の3連休が影響しているのか、地方から東京に来ている方も多い印象で、東京タワーやお台場に行くお客様がいました。旅行でワクワクしている気持ちが伝わってきて、そんな雰囲気を一緒に感じれて新鮮でした(^^) 今回は単価が2〜3000円のお客様が多く、降ろした場所ですぐまた乗車して頂けるということが6連続も続いたり午後は売り上げを伸ばすことが出来ました(^^) しかし青タン中に事件が！ 稼ぎ時の25時頃に会社から電話があり、「携帯の忘れ物がないか？」と言われ、うしろを確認すると運転席のうしろに携帯電話があるではないかーー！毎回振り返って確認していたのに。。まじか。初の忘れ物。 お客様の所に届けるのに30分のロス。。回送にして向かっている最中に2組のお客様が手が挙がりました。。残念！！ 届けた時にお客様から「ここに来るまでのお金払いますよ」と言ってくれましたが、「いえいえ結構です」と伝えると「今度、タクシー使う時に連絡するよ！」と言って頂き、手書きの名刺を渡しました。良いことをすると良いことが返ってくるはず(^^)元はと言えば自分のミスなんですけどねー(￣▽￣)売り上げは54000円。青タン中がミスにより伸ばせなかったのと、早めに帰りたかったので早めの帰庫にしました。 締切日の乗務が終わればお休みなので、お休みを満喫します(^^) そろそろ子ども達が夏休みなので、いっぱい遊ぼうと思います(^^)
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ポッキーン

お疲れさまです！waricoです。 今回の乗務は気持ちが折れてしまいました。 色々な理由が重なり、今日はもういいやという気持ちになりました。タクシードライバーは精神的なものがめちゃめちゃ影響しますね。 そういう気持ちになった時に無理して続けてしまうと、事故やお客さんとのトラブルが起こりそうな予感がしたので少し早めに帰庫しました。 気持ちが折れた原因のひとつは長距離を狙いすぎた事と、休憩で気持ちの切り替えが出来なかった事と乗禁明けの銀座に入り、やる気が出ず新橋で付け待ちするかーと左折した場所が土橋の近くのガード下だったのです。 あそこは21時〜2時まで実車以外のタクシーは通行禁止なんですよねー。僕はてっきり1時で終わりだと勘違いしていました。1時30分に警察に止められ、通行禁止区域の違反で2点、罰金7000円でした(T_T)そーです、僕の勉強不足です。 稼ぎたいのに、お金を払うってなんでやねん。。勉強代です(T_T) これからタクシードライバーを目指す方や新人ドライバーさんの参考になれば報われます(T_T)皆さん、気をつけてくださいね。 ちくしょーその分稼いでやる！って思いましたが、眠気がきて気持ちの切り替えが出来ず、ガックシモードのまま引きずっていたので、今日はもう帰ろうと決めたのでした。ほんとまだまだ未熟です。気持ちの切り替えがその瞬間に出来るようになりたいっす。乗務後に切り替えるのではなく、その時、その瞬間に出来なければです。 引きずりすぎました。思い通りにならないのが人生！って以前、お客さんに言われた事を思い出し、思い通りにならない人生を楽しもうと思う今日この頃です。 売り上げは税抜きで52000円。回数は37回。実車率は54%。休憩は3時間1分。安全評価は実車、空車、総合共にAでございました！ さっ切り替えて同じミスをしないように、今月締めの明日の乗務を楽しみまーす！
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突っ込まれました（涙）

お疲れさまです、waricoです。 遂に事故が発生してしまいました。 空車で走行中、一般車に横から突っ込まれました。。相手方の前方不注意が原因ですが、二種免許を取りプロドライバーとして働いている自分の危険予知が出来てなかった甘さもあったと思います。黄色の実線だからまさか突っ込んで来ないだろうと思っていた考えが甘かったです。ドライブレコーダーも確認しましたが、こちらが安全運転で気をつけていても相手側のミスは防げません。 とりあえず両者に怪我はないですが、事故直後は少なからず動揺はします。警察に連絡して会社に連絡して、警察が来たら実況見分をして相手側と連絡先を交換してその場は終わり、会社に帰庫しました。帰庫する時の運転が慎重になりすぎてぎこちなかったです。 車を変更し営業再開となるまでに3時間かかりました。 売り上げは52000円。安全運転で気をつけながら、運転している人の顔がこっち向いているかなどの危険予知の運転も意識しなければと思う乗務でした。 同期が気を使ってくれて明け後に飲みに行きました。ほんとありがたいっす(ToT)感謝！
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日曜日は走りやすいけど

お疲れさまです、waricoです。 日曜日の乗務は午前中キツかったー！時間単価2000円もいかなくて、どないしましょー(*_*)って感じでしたが、乗務前に先輩から「今日はのんびりやるといいよ」とアドバイスをもらっていたので、マイペースに焦らずのんびりやりました。日曜日は平日より車が少ないので走りやすいけど、サラリーマンがいないので流すポイントがまだ掴めてません。銀座の中央通りも歩行者天国になってしまうのでどこを流すかまだわかってないです。 午後から繋がり始めて、10時間で3万はなんとかクリア！ 午前中の売り上げが低かったので仮眠を取るか迷ったのですが、いつも通りでいこうと仮眠も取りました。しっかり休むと目の疲れも取れるので仮眠して良かったです。 青タンに入ってから、渋谷〜丸の内、銀座〜新宿、新宿〜広尾と3連続3000円台のセミロングが繋がりました。セミロングが続くと売り上げも伸びるし次の営業もすぐに出来ていいですね！ 翌日の早朝から別件の用事が入った為1時に帰庫して売り上げは6万でした。 今回も運転評価はトリプルA（実車、空車、総合）でした(^^)
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日報をデータ化してみました！

こんばんわ、waricoです。 最近の日報の売り上げをデータ化してみました。 エクセルとか使えないので電卓と紙とペンで出すという超アナログな方法で（笑）すると色々と見えてきました！！ 僕の営業時間は大体、8時〜4時の20時間です。その内、休憩時間が大体3時間、20ー3＝17時間の営業をしているわけですね。 まず朝の8時〜10時は通勤客がメインで大体1時間あたり3〜4000円は固いですね！調子が良いと5000円程。前回の乗務では1時間半で10000円という素晴らしい売り上げも出来たこともあります。10時〜14時が僕は弱いですね。平均で2〜3000円です。お昼休憩を1時間ぐらい取っているということもありますが、この時間帯のポイントを強化したいです。この時間帯を上げられたら、後半が楽になります。 15時〜19時は人が動き始める時間帯ですね。平均も3〜4000円に上がります。都心から帰る人や都心へ向かう人などの動きが多くなります。 20時頃に夜ご飯と休憩を1時間〜1時間半ほど取って青タン前に休みます。やっぱデータ化してみたら、夜は平均が上がりますね。22時〜27時で平均5〜6000円ありました。やっぱり22時〜5時までの割増時間は大きいですね。ただタクシーの数も増えるので乗せられないことも多くなります。終電が終わる24時辺りが特に平均高いですね。こうやってデータ化すると人の流れも見えて面白かったし、自分の課題も見えたので、苦手な時間の流し方を変えてみようと次回に備えることが出来ますね！面白いなー！まだまだひよっこですが、タクシードライバーは学びの多い仕事だと思います。 流しで調子の良い時は1時間で7組のお客さんを乗せていて時間単価5000円ありました。1組の単価は安いけど回転が良いと楽しいし回数が多いと5000円ほどいくし、次の営業にすぐ繋がるっていう所も良いですね(^^) 試行錯誤しながら売り上げ伸ばしてくぞー(^o^)
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この道を行けばどうなるものか

こんにちわ！waricoです。

今回の水曜日の乗務は朝の1時間半で1万円の売り上げを出し、これはいいぞー！と期待しましたが、昼からがイマイチで結局10時間（8時～18時）で３万いくのがやっとという感じでした。最近は朝が良いのですが、昼から売り上げが下がっていくという悩みがあります。

あと単価が低いのが続くと凹んでしまいます。累計ボタンを押して金額を確認するたびに、さっきとあんまり変わってないと嘆いています(ToT)

今回は新橋からロングが出たので救われましたが、ロング頼みのやり方では安定はしないですね。もう少し工夫をせねば。

最近はお客さんに道を教えてもらわなくても目的地まで行けることが増えてきました！最初は毎回道を教えて頂いていたのになー。自分で分かるようになったらカッコイイなぁと思っていたのですが、実際はこのルートで良かっただろうか？別のルートの方が良かったかな？など悩みも増えた感じです。道って深いですね！お客さんの通りたい道がベストな道だと思うので、コースをしっかり確認しながら、「おまかせで」と言われたら、どの道で通るか数少ないレパートリーを伝えながら走っています(^^)

今回の売り上げは67000円。青タンにロングが2回出たので良かったです(^^)

乗務後は久々に同期と飲みに行きました！この飲みをモチベーションにして頑張りました(^^)

明日は公休でーす(￣▽￣)

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梅雨は蒸し暑い

こんにちわーwaricoです。 いやー今回の月曜日の乗務はキツかった〜。午前中は時間単価5千円で出来ていたけど、午後から失速したり乗せられなかったりで10時間でギリ３万でした。腐らずにコツコツやーと思いながらやってみましたが、乗せられないのは精神的に疲れますね〜。休憩を多く取って気分転換したりしました。こんな調子の良くない日でも同期はロングを4回も引くという調子の良さ！うらやましい。。 さて梅雨に入りかなり蒸し暑くなってきました。朝の電車通勤の時に生乾きの臭いや汗臭さがこの時期はキツイですよね。タクシーはその分エアコン付けっ放しなので、車内は快適です(^^)ドライバー的にはエアコン付けっ放しだと体が冷えるので調整したりしてますが、夏の炎天下でも車内で快適に過ごせると思えば良い仕事ですね(^^) でも座りっぱなしだと蒸れて大変になるのかな？夏になったら報告しますね(^^) 今回の乗務でやられたーと思ったのは銀座の中央通りで交差点の先頭を取るということを意識しすぎて、キープレフトが出来てなかったんです。そしたら後から来たタクシーに左車線を取られてしまい信号先のお客さんを取られました。。交差点の先頭を取る事とキープレフトはセットでしっかりやらねばですね。最近はお客さんにも恵まれていて嫌な気持ちになることがほとんどないです(^^)ただ酔客のお客さんがめんどくさい人もいたりしますが、それも自分の受け取り方と対応しだいだよなーとも思います。会話をさらっと流せる話術を身につけねば（笑） 今回はロングが出ず回数は48回で売り上げは56000円でした。売り上げの平均を下げてしまいましたが、安全運転で評価がオールAだった事と無事故無違反で無事戻ってこれたので良かったです(^^)
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ズッコケー

こんにちわ、waricoです。 今回の乗務はズッコケそうになりましたε-(´∀｀; )久々の土曜日で、土曜日はどんな風に流そうかなぁ〜と走ってみると手があまり挙がらない。。ゆっくり走って周りをしっかり見ているのだけど手が挙がらない。。 こういう時は辛抱強く流していくことが必要なんだけど、ホテルに付け待ちしに行ってしまうという悪い癖が。。しかも流れが良いとこに行けばいいのに、30分ぐらい待つ所とかにいってしまい、結果はイマイチ。 コツコツが必要なのに一発逆転を狙ってしまい、悪循環です。同期と話をしてたら「コツコツでもたまに大きいのがきますよ！」と言われ、そうだよな。と気を取り直しコツコツ再開。久々に10時間経過後3万届かず、青タン入った時には33000円。。今回はかなりのズッコケだーと思ってたら西麻布で東神奈川経由の保土ヶ谷を当てまして、19000円！！ご褒美きたー(ToT)「コツコツやってたらご褒美がくるからな」という先輩の言葉を信じ腐らずにコツコツやって良かった。 土曜日に苦戦しましたが、売り上げは62000円。なんとかズッコケは避けることが出来ましたが、土日の流し方をもう少し考えていかないとなと思った乗務でした。
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タクシードライバーは家族との時間を作りやすい職業か？

ども、waricoです。

タクシードライバーになって3ヶ月が経ちました。少しずつ道も覚え隔勤という働き方に体が慣れてきた感じでしょうか。

タクシードライバーは休みが多いというのもあながち嘘ではないと思います。丸一日働いて、次の日お休みという隔勤の働き方は明け番に慣れるまでは大変ですけど、慣れてきたら確かにお休みという感覚になってきます。

乗務が終わって事務所で仮眠して昼頃に家に帰るという感じが最近の僕の流れになっています。

帰ってきたら、子どもを僕が見ることも出来るので、妻の動ける時間が作れます。以前は3人の子育てを妻に任せっきりにしていたので、妻が動ける時間を作りやすくなったのはほんと良かった。子どもが小さいので子どもと一緒にいれる時間はとても貴重だし、言うこと聞かなくてイライラすることもあるけど、今しかないこの時間を一緒に過ごせるのは、ほんと良かったです。仕事漬けで家族との時間が作れないという働き方はもうしたくないですね。収入をもう少し増やしていければバッチグーです(^^)

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